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Cessna 182S |
Preis auf Anfrage |
Übersicht
| Übersicht | | Typ: | Single-Prop | | Hersteller: | Cessna | | Modell: | 182S | | Baujahr: | 2000 | | RegistrierungsNr.: | SP-EBW (EASA - POLAND) | | Serien-Nr.: | 18280687 | | Eigenschaften: | Stets hangariert | | Standort: | Polen | | Gesamtzeit (TTAF): | 1138 h | | Preis: | Preis auf Anfrage | | Alle Details |
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Details
| Übersicht | | Typ: | Single-Prop | | Hersteller: | Cessna | | Modell: | 182S | | Baujahr: | 2000 | | RegistrierungsNr.: | SP-EBW (EASA - POLAND) | | Serien-Nr.: | 18280687 | | Eigenschaften: | Stets hangariert | | Standort: | Polen | | Gesamtzeit (TTAF): | 1138 h | | Preis: | Preis auf Anfrage |
| Motor(en) | | Anzahl Motoren: | 1 | | Hersteller/Modell: | Lycoming IO-540-AB1A5 | | Seriennummer: | L-27468-48E | | Gesamtzeit: | 134 h | | TBO (Stunden): | 2000 h | | TBO (Jahre): | 12 yrs | | Letzte Überholung: | 06/2012 | | Prop Hersteller/Modell: | McCauley B3D36C431-C | | Prop Gesamtzeit: | 30 h |
| Beschreibung/Details Motoren | Engine model - Lycoming IO-540-AB1A5
Engine serial number - L-27468-48E
Engine TSO - 134h
Engine TBO - 2000h/12 years
Remaining hours on engine - 1866h
Last engine overhaul 06/2012 - Factory Rebuilt
Propeller model McCauley B3D36C431-C
Propeller serial number 2133
Propeller TSO 30h
Propeller TBO 2400h/6 years
Remaining hours on propeller 2370h
Last propeller overhaul 01/2018 |
| Avionik | NAV/COM 1 - Bendix King KX 165A
NAV/COM2 - Bendix King KX 155A
Transponder - Bendix King KT 73
Autopilot - Bendix King KAP140
Multifunction display - Bendinx King KMD150
ELT - Artex ME406
GPS - Bendix King KLN 89B
DME - Bendix King KN62A
ADF - Bendix King KR87 |
| Exterieur | Visual condition - 8/10
Paint color (paint scheme) - Original Cessna scheme |
| Interieur | Visual condition - 8/10
Seats type - Leather/Grey
Interior color - Grey |
| Stand Inspektion | ARC - Valid untill 11/2024
PART - PART 145 in Germany
CAMO - Under CAMO in Germany |
| Bemerkungen/Sonstiges | Price + VAT (VAT rate depends on Buyer's status)
Worldwide delivery possible
Kept in hangar
No damage history
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Aircraft Subject to Prior Sale or Removal from Market without Notice
Specification Subject to Verification by Purchaser
Specification based on information from Owner and documents from CAMO and AMO organizations |
Fotos
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