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Übersicht
| Übersicht | | Typ: | Helikopter (Turbine) | | Hersteller: | Agusta | | Modell: | AB-206B | | Baujahr: | 1975 | | RegistrierungsNr.: | EASA [FRENCH CLASSIFICATION] | | Eigenschaften: | Stets hangariert
Gewerblich zugelassen
EU-OPS 1 zugelassen | | Jahresnachpr.: | 4/2023 | | Standort: | Frankreich, LFPP | | Gesamtzeit (TTAF): | 12200 h | | Preis: | € 350.000 | | EU-versteuert: | nein | | Alle Details |
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Details
| Übersicht | | Typ: | Helikopter (Turbine) | | Hersteller: | Agusta | | Modell: | AB-206B | | Baujahr: | 1975 | | RegistrierungsNr.: | EASA [FRENCH CLASSIFICATION] | | Eigenschaften: | Stets hangariert
Gewerblich zugelassen
EU-OPS 1 zugelassen | | Jahresnachpr.: | 4/2023 | | Standort: | Frankreich, LFPP | | Gesamtzeit (TTAF): | 12200 h | | Preis: | € 350.000 | | EU-versteuert: | nein | | Anzahl Passagiere: | 4 |
| Motor(en) | | Anzahl Motoren: | 1 | | Hersteller/Modell: | Alisson [250-C20B] | | Leistung: | 420 PS | | Letzte Überholung: | 01/2016 | | SMOH: | 1950 h | | Rotor Hersteller/Modell: | MAIN ROTOR BLADES [HC-DAN-3C/D9290K] | | Rotor Zeit 1: | 2200 h SPOH |
| Beschreibung/Details Motoren | > ENGINE Alisson [250-C20B] 420 hp: SMOH 1950 h in 2016 [TBO 3500 h]
> MAIN ROTOR BLADES [HC-DAN-3C/D9290K]: SPOH 2200 in 2014 [TBO 5000 h] |
| Avionik | - COM1/GPS: Garmin GNS-430W [8.33 mHz + WAAS]
- COM2: BendixKing KY-196 [25 kHz]
- TRANSPONDER: Trig TT-31 [S Mode] |
| Ausstattung | > TAIL ROTOR BLADES: SPOH 2200 in 2014 [TBO 3000 h]
> BTP/MGB: TSOH 350 h (TBO 4500 h)
> BTA/TGB: TSOH 1900 h (TBO 6000 h)
> MAST ASSEMBLY: TSOH 550 h (TBO 3000 h)
> WHEEL #1+2: TSOH 700 h - #3+4: TSOH 3000 h
> FREEWHEELING: TSOH 1350 h (TBO 3000 h)
> STARTER GENERATOR: TSOH 250 h (TBO 1000 h) |
| Bemerkungen/Sonstiges | > EU OPS
> FLIGHT PARAMETER REC : Brite Saver
> 5 Leather Seats
> Uplifted Landing Gear
> Annual Inspection Valid Apr. 2024
> VAT: NOT PAID |
Fotos
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